The Fact About tips penjagaan kereta auto That No One Is Suggesting
The Fact About tips penjagaan kereta auto That No One Is Suggesting
Blog Article
Tayar merupakan komponen utama yang menghubungkan kereta dan jalan raya. Kesilapan atau keadaan tayar yang tidak baik boleh mengakibatkan berlakunya kemalangan.
P/S : Rugi jika tidak mengikut penyelenggaraan kereta berkala, lebih-lebih lagi jika anda beli kereta baharu kerana kebanyakkan kos adalah percuma.
Proses RPK melibatkan pemeriksaan bahagian luar kenderaan, ruang enjin, dan peralatan keselamatan yang terdapat di dalam but belakang.
Memahami fungsi setiap komponen ini membolehkan pemandu mengendalikan kereta automatik dengan lebih efisien dan selamat.
Berbanding kereta handbook, naik bukit dengan kereta auto jauh lebih mudah. Anda tak perlu fikirkan tentang tukar equipment dan clutch. Cuma anda perlu tahu bila nak menggunakan gear D4, D3 dan D2.
Sistem tekanan hidraulik dalam gearbox tidak stabil, menyebabkan equipment tidak dapat mencengkam dengan baik.
Kesedaran penjagaan tayar amatlah penting untuk setiap pemilik kereta, antaranya ialah tekanan tayar kereta anda harus di periksa dengan kerap atau berkala bagi memastikan angin berada pada tahap yang telah disyorkan oleh pengeluar tayar.
Jika nak perlahankan kereta gunakan teknik brake tapping. Maksudnya, anda cuma perlu pijak dan lepaskan pedal brek. Apabila anda pijak pedal brek, secara automatik equipment akan turun ke D3 walaupun pada kelajuan tinggi di lebuh raya.
Namun, ada juga bateri yang mampu bertahan lebih lama sehingga four tahun, tetapi harganya agak mahal berbanding bateri lain.
Penapis oil sump – Terletak di bahagian bawah gearbox dan perlu diganti setiap kali servis minyak ATF.
Keadaan angin tayar ini memang selalu kena periksa terutama ketika nak keluarga bersama keluarga yang bawa anak ramai. Angin tak cukup boleh sebabkan tayar cepat rosak.
Dengan mengamalkan teknik-teknik ini, cara memandu kereta auto anda akan menjadi lebih selamat dan efisien.
Sama juga seperti home minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga 10,000km
Lakukan simulasi ujian RPK dalam keadaan sebenar untuk membiasakan diri dengan proses dan mengurangkan tekanan semasa ujian sebenar.